中國國際貿易促進委員會

我國整體通關時間壓縮提前兩年“達標”

海關總署最新發布數據顯示,2019年我國整體通關時間比2017年壓縮超過一半,提前兩年完成國務院相關要求。

具體而言,2019年12月,全國進口整體通關時間36.7小時,較2017年壓縮62.3%;出口整體通關時間2.6小時,較2017年壓縮78.6%。

國務院2018年10月對外發布的《優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作方案》要求,到2021年底,整體通關時間比2017年壓縮一半。

工作方案圍繞“減單證、優流程、提時效、降成本”等明確了20條具體措施。海關數據顯示,在減單證方面,我國進出口企業申報項目全面簡化,申報數據由原來的229項精簡到105項。

在優化流程方面,海關以“兩步申報”改革為牽引,再造通關作業流程;推廣應用“提前申報”通關模式,非布控查驗貨物抵達口岸后即可放行提離。以進口鐵礦為例,海關采取“先驗放后檢測”措施,平均驗放時長從17.93天壓縮至2.75天。

國務院還要求,要規范口岸收費行為,不斷降低通關成本。海關方面有關負責人說,全國所有口岸實施公開收費目錄清單,實現收費明碼標價。港口經營服務性收費項目由15項壓減至11項;貨物港務費、港口設施保安費、引航費、航行國內航線船舶拖輪費的費率標準分別下調15%、20%、10%、5%。

世界銀行最新版全球營商環境報告顯示,我國跨境貿易指標國際排名由第65位上升至第56位。跨境貿易出口合規總成本從2017年的568.7美元降至330美元,兩年下降42%;進口合規總成本從2017年的915.9美元降至318美元,兩年下降65.3%。

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