中國國際貿易促進委員會

歐洲車企合并遇阻或面臨反壟斷調查

 日前,歐盟反壟斷監管機構因菲亞特克萊斯勒公司(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)在小型貨車領域較高的市場份額而感到擔憂。在達成500億美元合并協議之前,這兩家汽車巨頭或被要求做出讓步。如果兩家汽車巨頭未能消除歐盟委員會的疑慮,且未能在最后期限之前做出讓步,那么合并協議或將面臨長達4個月的調查。

據此前媒體報道,歐盟反壟斷監管機構將在6月17日前,決定是否批準菲亞特克萊斯勒公司和標致雪鐵龍集團之間進行的合并交易。歐盟反壟斷監管機構可以在有條件或無條件的情況下批準該協議,也可以在初步審查結束后,展開大約4個月的全面調查。

菲亞特克萊斯勒公司和標致雪鐵龍集團通過一家各占一半股份的合資企業“塞維爾”生產廂貨車。這家合資企業位于意大利的阿特薩,是歐洲最大的廂貨車裝配廠。在因新冠肺炎疫情而中斷生產之前,該公司每天產量達到1200輛。

根據歐洲汽車工業協會公布的數據,這兩家汽車制造商在去年共生產75.5萬輛輕型商用車,由此其潛在的合計市場份額達到34%左右,一舉成為市場領頭羊,緊隨其后的是雷諾和福特,各占到大約16%的市場份額。

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